Sábado, 25 de Octubre de 2014

Inicia horario de invierno en zona fronteriza del país

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Reynosa, Tamps.- A diferencia del resto del país, la zona fronteriza norte de México, inició este domingo el horario de invierno, al igual que en Estados Unidos, luego de que comparten una serie de programas y acciones.

El subdelegado operativo de la octava zona regional de Caminos y Puentes Federales de Ingreso (Capufe), Alberto González Karam, señaló que el resto del país inicio hace una semana el cambio de horario mientras que para los municipios fronterizos esta medida entró en vigor este domingo 4 de noviembre.

Recordó que esta medida se desarrolla luego del decreto aprobado el pasado 6 de enero del 2010, que permite la homologación de los horarios de lado mexicano y estadunidense.

Dijo que hoy se atrasaron los relojes una hora en todos los puentes internacionales correspondientes a la octava zona de CAPUFE ubicados desde Acuña Coahuila hasta Matamoros, Tamaulipas.

Precisó que la homologación del horario de invierno en los municipios fronterizos del norte del país con Estados Unidos, permite a Capufe ahorros significativos en procesos administrativos y operativos además de la agilización del comercio tanto de importación como de exportación.

Señaló que el proceso que permite a la franja fronteriza de México homologar el horario de invierno con Estados Unidos se refleja en aspectos económicos, de importación, exportación, salud y educación.

Indicó que debido a la colindancia de los municipios fronterizos con Estados Unidos es necesario homologar los horarios para evitar pérdidas de tiempo y dinero, confusiones y aglomeraciones de tráfico pesado en aquellos cruces destinados para la importación y exportación.

Ejemplificó que por el puente internacional Reynosa-Pharr se internan diariamente un promedio de cinco mil vehículos de los cuales el 12 por ciento son de carga pesada, es decir, cerca de 600 unidades pesadas cruzan diariamente por esta vía internacional.

“De no homologarse los horarios entre la zona fronteriza y Estados Unidos, significaría que los traileres y camiones de carga que utilizan Reynosa para internarse a territorio estadunidense tendrían una hora de diferencia”, dijo.

Comentó que durante de 2005 a 2009, previos a la modificación del horario en la zona, la disparidad de tiempos entre México y Estados Unidos reflejo perdidas económicas a esta dependencia.

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