El diputado federal por Coatzacoalcos, Joaquín Caballero Rosiñol presentó ante la Cámara de diputado la propuesta de la creación de una Comisión especial para el desarrollo del proyecto logístico del Istmo de Tehuantepec, en los estados de Veracruz y Oaxaca. …
El diputado federal por Coatzacoalcos, Joaquín Caballero Rosiñol presentó ante la Cámara de diputado la propuesta de la creación de una Comisión especial para el desarrollo del proyecto logístico del Istmo de Tehuantepec, en los estados de Veracruz y Oaxaca. Un sueño largamente acariciado para el desarrollo del SUR de VERACRUZ pero, que se ha desvanecido en el intento de obtener su viabilidad presupuestal. El objetivo primordial de la Comisión que impulsa el diputado federal por Coatzacoalcos será la de articular los esfuerzos de las diferentes dependencias y entidades para optimizar las condiciones en materia de comunicación carretera y ferroviario, así como la instalación de centros de manufactura y centros logísticos de distribución global de mercancías mediante la figura de recintos fiscalizados estratégicos y la promoción de nuevos giros de negocios en la región, así como la adecuación de los puertos de la zona y la promoción de servicio regular programado. De aprobarse por los diputados, la Comisión Especial estará integrada por los miembros que determine la Junta de Coordinación Política, en forma proporcional a la integración de ésta Cámara de Diputados y de acuerdo a los resultados que se obtengan se determinará la permanencia o la conclusión de los trabajos de dicho grupo.En la exposición de motivos, el diputado federal priísta destacó que el Istmo de Tehuantepec, que comparten los estados de Veracruz y Oaxaca, con un ancho de 302 kilómetros, es la fracción de tierra más angosta entre los océanos Atlántico y Pacifico, en ese sentido recordó que desde hace varios años se ha detectado la importancia estratégica del Istmo de Tehuantepec. Caballero Rosiñol apuntó que al dejar el proyecto en el olvido, ahora es necesario un proyecto logístico para generar grandes inversiones carreteras, portuarias, de parques industriales, que permitan más empleos y desarrollo social.
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