“En la región del Istmo existen más de 2 millones de habitantes, que requieren cada vez mas fuentes de trabajo, que en la actualidad no existen y la infraestructura es fundamental para el logro de dichos empleos”, expuso el diputado …
“En la región del Istmo existen más de 2 millones de habitantes, que requieren cada vez mas fuentes de trabajo, que en la actualidad no existen y la infraestructura es fundamental para el logro de dichos empleos”, expuso el diputado federal en la cámara de diputados donde planteó este jueves la reactivación del proyecto.
Susana Córdova/ Exclusiva
México.- El diputado federal por Coatzacoalcos, Joaquín Caballero Rosiñol presentó ante la Cámara de diputados la propuesta de la creación de una Comisión especial para el desarrollo del proyecto logístico del Istmo de Tehuantepec, en los estados de Veracruz y Oaxaca.
“Estamos presentando un punto de acuerdo para la creación de una comisión especial que se encargue de dar seguimiento al proyecto logístico del Istmo de Tehuantepec, será la Cámara de diputados a través de ésta comisión la encarga de coordinar los esfuerzos encaminados a que se pueda crear la infraestructura y que se puedan generar condiciones y mejores y oportunidades”.
En entrevista con Veracruzanos.info el diputado federal priista explicó que en el punto de acuerdo el objetivo primordial de dicha Comisión será la de articular los esfuerzos de las diferentes dependencias y entidades para optimizar las condiciones en materia de comunicación carretera y ferroviario, así como la instalación de centros de manufactura y centros logísticos de distribución global de mercancías mediante la figura de recintos fiscalizados estratégicos y la promoción de nuevos giros de negocios en la región, así como la adecuación de los puertos de la zona y la promoción de servicio regular programado.
“Habrá mayores oportunidades en temas incluso aduanales para que pueda haber mayores facilidades de comunicaciones entre los dos puertos, entre Coatzacoalcos y Salina Cruz, es un proyecto que no es nuevo, tiene muchísimos años, es un proyecto que necesitamos que tenga mucho respaldo para que las diferentes comisiones de la cámara puedan articular esfuerzos para concretarlo”.
Del funcionamiento de dicha comisión y la necesidad de recursos para el proyecto, expuso, “la idea es que esta comisión sirva para identificar los proyectos prioritarios, ordenarlos, sistematizarlos y destinarle los recursos a través de las comisiones ordinarias para que pueda hacerse factible este proyecto”.
El diputado por Coatzacoalcos, reveló que ya obtuvo el apoyo de varios compañeros de la cámara.
“Con este punto de acuerdo que presenté hoy, ya recibí el respaldo de diferentes diputados de varias fracciones parlamentarias, tanto de Veracruz como de Oaxaca, fueron del PAN, del PRI y del PRD”, destacó.
Recordó que el proyecto transistmico tiene muchos años estudiándose y hay la necesidad de concretarse.
Cabe señalar que de aprobarse por los diputados, la Comisión Especial estará integrada por los miembros que determine la Junta de Coordinación Política, en forma proporcional a la integración de ésta Cámara de Diputados y de acuerdo a los resultados que se obtengan se determinará la permanencia o la conclusión de los trabajos de dicho grupo.
En la exposición de motivos, el diputado federal priísta destacó que el Istmo de Tehuantepec, que comparten los estados de Veracruz y Oaxaca, con un ancho de 302 kilómetros, es la fracción de tierra más angosta entre los océanos Atlántico y Pacifico, en ese sentido recordó que desde hace varios años se ha detectado la importancia estratégica del Istmo de Tehuantepec.
Caballero Rosiñol apuntó que al dejar el proyecto en el olvido, ahora es necesario actualizar un proyecto logístico para generar grandes inversiones carreteras, portuarias, de parques industriales, que permitan más empleos y desarrollo social.
“Está claro que la función de un gobierno es facilitar la inversión productiva que genere los empleos que este país tanto necesita, en la región del istmo existen más de 2 millones de habitantes, que requieren cada vez mas fuentes de trabajo, que en la actualidad no existen y la infraestructura es fundamental para el logro de dichos empleos”, expuso el diputado federal.
¿Solicitaría el apoyo del gobierno del estado?, se le cuestionó-
“Por supuesto es un proyecto que los gobiernos de Veracruz y Oaxaca deben respaldar, y estoy seguro que el gobernador Javier Duarte respaldará para el estado de Veracruz”, externó.
De acuerdo al Anexo del 6º Informe de Gobierno del Presidente Calderón, en la franja del istmo se mencionan dos obras importantes: la construcción de acceso al puerto de Coatzacoalcos, en Veracruz y la modernización de la carretera Acayucan-La Ventosa, en Veracruz y Oaxaca.
“Ambas obras tienen más de 6 años que se iniciaron y no tienen fecha real factible de terminación”, señaló.
Asimismo indicó que las Administraciones Portuarias Integrales de los dos puertos, hacen obras locales de mantenimiento y ampliación de acuerdo a necesidades propias, sin tomar en consideración la visión global del istmo y sin que formen parte de una planeación metodológica de actividades y obras para que de manera gradual se genere un verdadero proyecto logístico del istmo.
La propuesta de la creación de la Comisión especial para el desarrollo del proyecto logístico del Istmo de Tehuantepec busca buscará promover en forma directa el desarrollo económico de la región del Istmo de Oaxaca y Veracruz y de la competitividad de sus productos agrícolas, manufactureros, mineros, pesqueros y turísticos mediante un acceso eficiente a los mercados regionales, nacionales e internacionales, además que provoque un efecto multiplicador en le generación de empleos aprovechando la mano de obra local.
En donde se plantean como objetivos estratégicos, el mejoramiento y modernización de las vías de comunicación carretero y ferroviario, la instalación de centros de manufactura y centros logísticos de distribución global de mercancías mediante la figura de recintos fiscalizados estratégicos, la explotación con valor agregado de recursos naturales, la promoción de nuevos giros de negocios en la región y la adecuación de los puertos de la zona y la promoción de servicio regular programado.
Joaquín Caballero Rosiñol explicó que el proyecto logístico, “no significa pérdida de soberanía en lo absoluto sobre los territorios que se influyen, por el contrario, debe identificarse como un proyecto que para el país entero significa fortalecer su economía interna y por tanto mejorar la posición de México ante la comunidad internacional”.
Finalmente, aseveró que con esta comisión especial, se logrará que se concreten obras para la creación de más empleos en Oaxaca y Veracruz.
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